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帝航石化旗下品牌
古驰制动系统产品上新啦!
全新升级的DOT-5.1
升级您的制动
降低制动距离
让您的爱车,既要速度,还能刹得住!
制动液
制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,因为液体是不能被压缩的,所以从刹车总泵输出的压力会通过制动液直接传递至刹车分泵,所以制动液是制动系统中不可缺少的油液。
目前在用车辆装车制动液大部分为DOT-3、DOT-4,随着技术的革新,也在不断升级,越来越多的车型开始装车DOT-5.1制动液。
隆重推出DOT 5.1
古驰制动液DOT 5.1
古驰制动液DOT-5.1,针对中国气候及路况开发,可有效的保护汽车制动系统部件,为车辆制动系统提供全方面的安全保护。
性能特点:
D0T5.1是配方, 高温下性能减比DOT4好,低温流动性明显比DOT4,湿沸点比D0T4 高,低温时不产生液阻和凝固,刹车油,确保刹车灵活。
优异的防锈性,不腐蚀制动泵和各机件。
的橡胶配伍性,不腐蚀制动皮碗。
平衡回流沸点≥260℃,湿沸点≥180℃,-40℃运动粘度≤900mm'/s。
免制动液气阻现象的方法尽可能使用***制动液。因为***制动液抗气阻性能强,普通制动液沸点低,夏季在山区行驶,长期制动控制车速,制动液温度短时间超过其沸点达100℃以上,这样就易产生气阻,造成局部制动失效,后果不堪设想。一般建议使用国产合成型制动液,汽车刹车油,重庆一坪4603号、长城***均可。该合成制动液性能优良,高温使用不易产生气阻,低温不易凝固,油路通畅,保证了制动系统的灵敏性可靠性。
2、避免高速行车频繁使用制动。遇有情况提前缓慢制动即点刹减速,不到不得已不要采取紧急制动,若感到制动不灵敏时,应立即停车检查。
3、定期检查并更换制动液,汽车制动液在使用前必须检查,若发现有白色沉淀,杂质应过滤后再用。避免混合不同种类制动液。制动液一般两年换一次,由于制动液吸湿性强,避开雨季更换。更换时,严禁水和其它油混入,并一定要将制动液系统洗净擦干。
4、酷热夏季长时间行车时,刹车油,可在制动总泵上包上温布冷却,带上水,常向湿布上滴水降温,可达到防气阻的效果。
当然这都是比较保守的更换周期,实际可以根据自己用车习惯,像刹车频繁程度来判断。比如你长期在市区行驶,那么更换周期肯定要比长期高速行驶的车辆要短,用到的刹车肯定会更多。所以刹车油的更换没有一个固定的周期。
刹车油需要及时更换主要的原因就是制动液有很强的吸水性。而强的吸水性会使
除了根据使用时间、公里数之外,可以通过刹车油的颜色以及测试工具。比如制动液含水量测试仪,如果绿色指示灯亮,表示制动液是正常的;如果黄色的指示灯亮,则表示制动液不良,可选择更换; 如果红色警示灯亮,含水量已经高于2.5%,必须更换。懂车5哥不论汽车品牌是什么,刹车油的建议更换时间都是2年或4到6万公里,作为一般车主,更应该关注两年这个时间点。也就是说每两年更换一次,尤其是南方天气潮湿的环境,因为刹车油具有很强的吸水性
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